
일반 프로듀서
종료
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1년 프로젝트를 해볼까싶습니다, 유명한 창댓인 "KBO 프로야구를 보러 다녀보자!" 시리즈 에서 아이디어를 본따봤습니다. 이 창댓의 주제는 다름아닌 F1 모터스포츠 입니다! 이 창댓 만든 시점에선 곧 2라운드 시작하겠지만 기본적인 방식은 "KBO 프로야구를 보러 다녀보자!" 와 동일하게 자유롭게 좋아하는 아이돌 누구라도 꺼내주십시오
KBO 프로젝트와 비슷하게, 레이스에선 1랩 이상의 상황, 프랙티스나 퀄리파잉에선 인시던트라던지 중요한 스핀장면 위주로 리포트 해주세요.
창댓을 작성할때, 혼동을 방지 하기 위해 시리즈 이름과 레이스 명, 현재 랩 수 도 포함해주세요
종료 시점: 시즌 마지막 라운드인 아부다비 GP 레이스 종료 시점. (예정)
팀/선수 별 응원 하는 아이돌&프로듀서 현황 (F1 기준)
메르세데스-AMG 페트로나스 포뮬러 원 팀/메르세데스 : 시죠 타카네, 호시이 미키
#44 루이스 해밀턴(GBR) : 아마미 하루카, 케이트 (V7)
#77 발테리 보타스(FIN) : 키사라기 치하야 (V1)
레드불 레이싱/레드불 : 가나하 히비키, 사이토 요코
#33 막스 베르스타펜(NLD) : 가나하 히비키 (V9)
#11 세르히오 페레즈(MEX) : Sephia P (V1)
맥라렌 F1 팀/멕라렌 : sephiaP, 케이트
#3 대니엘 리카도(AUS) : 후타바 아미, 마미 (V1)
#4 랜도 노리스(GBR) : 타카츠키 야요이, 케이트, SyNTaX P
애스턴 마틴 카그너전트 포뮬러 원 팀/애스턴 마틴 : 케이트
#5 세바스찬 베텔(DEU) : sephiaP, SyNTaX P
#18 랜스 스트롤(CAN)
알핀 F1 팀/알핀
#14 페르난도 알론소(ESP) : sephiaP
#31 에스테반 오콘(FRA) (V1)
스쿠데리아 페라리 미션 위노우/페라리 : 미나세 이오리
#16 샤를 르끌레(MCO) : 쿠로카와 치아키, 아이카와 치나츠, 키리노 아야
#55 카를로스 사인스 주니어(ESP)
스쿠데리아 알파타우리 혼다/알파타우리 : 키사라기 치하야
#10 피에르 가슬리(FRA) : 돛p, 키사라기 치하야, 하기와라 유키호
#22 츠노다 유키(JPN) : SyNTaX P, 키쿠치 마코토, 아이바 유미, 타카모리 아이코, 닛타 미나미, 타치바나 아리스, 사기사와 후미카, 아나스타샤, 와쿠이 루미, 미후네 미유, 핫토리 토코
알파 로메오 레이싱 올렌/알파 로메오
#7 키미 라이코넨(FIN)
#99 안토니오 지오비나찌(ITA)
우랄칼리 하스 F1 팀/하스 : 돛p
#47 믹 슈마허(DEU)
#9 니키타 마제핀(RAF)
윌리엄스 레이싱/윌리엄즈 : 미우라 아즈사
#63 죠지 러셀(GBR) : 타카츠키 야요이, 케이트
#6 니콜라스 라티피(CAN)
중립 (아직 응원하는 팀 및 선수 없이 골고루 응원) : SyNTaX P, 오오하라 미치루, 히이라기 시노
공지
카테고리를 F1 만 국한하긴 그런거같아서, 취급하는 카테고리를 모터스포츠 전반으로 넓히고 창댓 명도 프로듀서&아이돌 연합 모터스포츠 동호회 으로 변경합니다 (2021/09/01~)
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798개의 댓글이 있습니다.
sephiaP : 와, 프런트 윙 노즈 날아갔네....
신택스: 어? 뭐야, 뭔일이야, 해밀턴 왜 윙 바꿨어..?
유미 : 그래서 갈았어요.
sephiaP : 그런데 노리스... 영 안되겠네.
sephiaP : 야! 아까전에 사인츠가 폴이라며!!! 이게 뭐야!!
미나미 : 해밀턴이 4위라는데??
sephiaP : 야, 잠깐! 맥라렌 폴 몇년만이냐? 게다가 리카도 P5라니...
유미 : 해밀턴이 막판에 스핀했다네.
sephiaP : 이럴 때에는 진짜... 어휴.... T16이지?
후미카 : 네....
참고 : 맥라렌이 PP를 차지한 건 2012년 브라질 GP로 당시 PP를 얻은 드라이버가 루이스 해밀턴이다.(해밀턴의 마지막 맥라렌 시절...)
신택스: 워우 사인츠! 시작이 좋은데 가능할까?
카나데 : 아직 시작이잖아?
미나미 : 그런거 치고 지난 경기 우승자인 리카도가 벌써 5위잖아?
sephia : 그것보다 사인츠가 1위인데?
치아키 : 페라리 엔진이 1위라고?
신택스: 아냐..페라리 맥라렌 윌리엄스가 탑 쓰리 맞아..뭐지...
sephia : 메르세데스 PU로 갈아탄 맥라렌이 진짜....;;;;;
신택스: 데이터 채널을 보고있는데, 노리스와 러셀 차이 3초 납니다.. 벌써부터 그룹이 형성 됐어요
하루카: 보타스의 디펜스가 뚫린거같은 느낌인데요..?
토우마: 뚫렸네..
sephia : 막스가 미친듯이 따라 붙네.
카나데 : 그러게. 보타스의 디펜스가 뚫리니....
마코토: 막스와 르클레르 둘다 많이 올라왔네..
신택스: 아무리 뒤에서 출발해도...
신택스: 노리스!!!!! 좋지!!! 이거야!!!
신택스: 베르스타펜이 1:40.285초로 패스티스트라..
하루카: 리카르도 피트 조금 느리다..!
신택스: 믹슈마허 아웃..
sephia : 비 진짜 오려나?
미나미 : 페레즈 핏스탑 8.9초?
sephiaP : 드디어 레드불 미캐닉조가 미쳤구나.
러셀, 비 오는거 느낌.
신택스: 비가 온답니다..!
치아키 : 노리스! 갈으라고!!
sephia : 안 갈고 쭉 가기로 작정했나??
하루카: 100승 가자!!
신택스: 야 진짜 이렇게 됀다고?
미나미 : 노리스! 이 바보야!!!
아리스 : 자멸이네요.
sephia : 저건 죽 쒀서 해밀턴 아홉수 깨준 격이다.
1위: 해밀턴 (100승, 사상최초)
2위: 베르스타핀 (최하위에서 2위로)
3위: 사인츠 (페라리 이적후 첫 포디움)
신택스: 이걸로 만족할까나... 하아... (노리스 광팬이라 시원 섭섭..)
sephia : 루이스 해밀턴 100경기 우승 기념 티셔츠인데....
아리스 : 축구복?
sephiaP : 아하하..... 근데 링크 주소가 진짜 스포츠 의류 사이트야.
카나데 : 응??
신택스: 이렇게 생겼는데... 흐음 어떻게 생각해? 고저차가 그리 높은편은 아니야.. 6.9미터 거든?
본 대회는 대한자동차경주협회 공인 디지털 모터스포츠 대회로 진행되며 참가자격은 '레이싱 기어를 이용해 PC 버전의 ‘아세토 코르사’ 를 플레이하는 만 16세이상의 유저'로 본선 진출자는 KARA 디지털 라이선스를 소지해야합니다.
전원 : F1 공식 너마저!!!
리포트 입니다, 사인츠는 그리드 최후미 스타트고, 해밀턴은 10그리드 페널티가 확정됐습니다.
"현재 FP2 1위, 해밀턴 1:23:803 (Track Record)"
신택스: 아니 키미형님...아니 왜 키미 형님만 문제가 있어 저 드링킹 시스템은!!
신택스: 우와, 비온다.
신택스: 2번코너에서 러셀 그래블 트랩 에 걸렸네..
현재 비오는 상황
리카르도 라티피 지오비나치 라이코넨 마제핀
신택스: 떨어졌어.
야요이: 에?
신택스: 여유 있었는데 계속 밀리는 바람에..
베텔 (11위), 오콘 (12위), 러셀 (13위) 믹슈마허 (14위), 사인츠(15위)
1:22:868, 루이스 해밀턴 (NEW TRACK RECORD)
해밀턴 보타스 베르스타펜 르클레 가슬리 알론소 페레즈 노리스 스트롤 츠노다
특이사항: 루이스 해밀턴 트랙 레코드 경신, 해밀턴의 엔진 페널티로 인한 보타스 폴포지션 확정
유미 : 진짜 예상외의 드라이버가 좋은 성적을 내는 곳 맞구나.
치아키 : 츠노다가 Q3까지 버틸 줄이야.....
한세용 스폰서로 대한항공 참가. 베네통르노 시대 이후 오랜만...
다니엘 리카도, 엔진 교체. ICE+터보, MGU-H, EX 교체로 인한 30그리드 페널티
유미 "그냥 마지막 그리드인데?"
sephiaP "MGU-K 빼고 다 갈았지. 뭐."
카나데 : 프로듀서 멘탈 나가네....
UNDER INVESTIGATION 가슬리, 알론소
UNDER INVESTIGATION 알론소, 믹슈마허
UNDER INVESTIGATION 알론소, 슈마허
해밀턴, 츠노다 추월
속보 : 가슬리 5초 페널티
하루카: 사유는요?
신택스: 1랩때 알론소 담군거.
토우마: 알론소는..아까 믹 치고간거고..
알론소, 5초 페널티(사유 : 4랩 당시 믹 슈마허를 친 것)
치아키 : 환장하겠다.
해밀턴, 가슬리 추월
신택스: 워우, 역시. 이게 7챔이네.
하루카: 역시...
FASTEST LAP 발테리 보타스 1:33:146
FASTEST LAP 루이스 해밀턴 1:33.019
신택스: 해밀턴과 페레즈가 4랩에 배틀이 걸릴꺼같은데 추월 난이도가 조금 있네..
하루카: 빗길이라..
치나츠 : 결국 츠노다 스핀....
sephiaP : 역시나...;;; T9 답구만....
신택스: 비가 더온다고...?
신택스: 베텔 이사람은 왜 미디움을 쓴거야.
(베텔 팀라디오: 안됀다..전혀 안돼.)
신택스: 내 이럴줄 알았다.
sephia : 왜 미끄러지는가? 베텔??
1. LEC
2. BOT
3. VER
현재 관전 포인트: 페라리 2년만의 우승 vs 실버 애로우로써 마지막 불꽃을 뿜는 보타스 의 올해 첫우승
sephia : 몰라. 아직은
아리스 : 지금 보면 페라리의 우승 vs 보타스일거 같은데.....
sephia : 보타스 입장에서는 이번이 마지막일 수 있는데??
LAP 48/58
유미 : 페라리 무교환 포기!!
1. BOT
2. VER
3. HAM
1. BOT
2. VER
3. PER
P1 발테리 보타스 (FL)
P2 막스 베르스타펜
P3 세르히오 페레즈
특이사항: 전원 완주 (역대 12번째)
노지리 토모키, 2021 슈퍼 포뮬러 드라이버 챔피언 확정
1989년 이바라키현 출신, 2003년 전일본 카트선수권 ICA 클래스로 데뷔, 2006년 동 대회 FA 클래스 챔피언
2008년 스즈카 서킷 레이싱 스쿨 포뮬러 클래스를 수석으로 졸업한 후, 2009년 포뮬러 챌린지 재팬 및 F4 서일본 시리즈에 참전했으나 그해 5위 기록, 2011~2013, 전일본 포뮬러 3 선수권(현재의 전일본 슈퍼 포뮬러 라이츠) 참전.
2013년 시즌 중 슈퍼 GT 제5전에 ARTA 소속으로 GT300 클래스에 스팟 출전, 박스카 레이스에 데뷔.
이후 2014년, GT 레이싱에서는 팀 무겐으로 이적해 GT300에서 활동하다 2015년 ARTA 소속으로 GT500으로 승격, 포뮬러 레이스는 2014년에 도코모 단델리온 레이싱으로 이적해 활동을 전개했다.
2018 시즌을 마치고 슈퍼 포뮬러 활동 한정으로 팀을 팀 무겐(2014년 슈퍼 GT에서 활동했던 팀)으로 옮기고, 2년만인 2021년에 챔피언 등극.
2021년 시즌까지의 커리어 통산은 전일본 F3에서 4승, 22회 포디움, 슈퍼 포뮬러에서는 6승 및 1회 시즌 챔피언, 10회 포디움. 슈퍼 GT에서는 5승, 9회 포디움.
취미는 테니스 및 스포츠 관전.
전 F1 드라이버인 야마모토 사콘씨가 이번에 중의원 선거에 출마 함으로 정치계에 입문한다고 합니다.
아니 이런 일이 있나..
지난 주말에 열린 N페스 타임트라이얼 클래스 중에 슈퍼레이스 GT-1 드라이버인 김영찬 선수(마이더스DCT 소속)이 참전했다고 합니다.
2세대 차량의 마지막 시즌이 되는 이번 시즌. 룰이 많이 바뀝니다
일단 차량 출력이 평시 레이스 상황에선 220kW, 어택모드시 250kW 까지 출력가능한것으로 변경이 됍니다.
퀄리파잉 룰이 대폭 수정되었는데요.
먼저 22명이 11명 1조로 구성해서 랩타임 측정해서 각조 5위 이하는 탈락후 그리드 배치.
각조 상위 4명은 플라잉랩 슛아웃 방식으로 1대1 토너먼트 방식 으로 그리드를 배치한다고 합니다.
GT 300 360번 차량은 섀시 교체, GT500 의 14,37,38번 차량은 엔진 교체로 경기중 페널티 스탑 5초 진행 예정.
베텔, 파워유닛 교체로 뒷자리 출발예정
발테리 보타스 ICE 교체로 5그리드 페널티
세바스찬 베텔 시 4번째 파워유닛 사용으로 그리드 후미 출발
죠지 러셀 ICE, TC, MGU H 교체로 그리드 후미 출발
FP 도중 300 클래스 55번 ARTA NSX 와 18번 업개러지 NSX 의 사고 발생 으로 2번이나 레드 플래그. 이로인한 영향인지 공식 예선 15분 딜레이
하루카: 스바루 뭐야? 100키로 달고도 2등??
신택스: 풀로 달고도 2등 찍네..
토우마: 스바루가 코너링에 강한데다가..오토폴리스가 코너링 서킷이긴 한데 그래도 100 키로 풀로 달고 Q1 을 2등 찍는건...
A조: 35호차 4호차 25호차 55호차 244호차 22호차 7호차
B조: 56호차 50호차 11호차 34호차 360호차 48호차
하루카: 리얼라이즈랑 게이너가?
신택스: 오토폴리스 GT-R 홈 아니였나?
마코토: 저게 어떻게 영향을 줄지..
sephia : 쉽지 않을텐데??
미나미 : 근데 리얼라이즈와 게이너가 아웃됐는데....
sephia : 홈인 곳에서???